輪式裝載機的結(jié)構(gòu)及工作原理
裝載機一般由車架、動力傳動系統(tǒng)、行走裝置、工作裝置、轉(zhuǎn)向制動裝置、液壓系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成。發(fā)動機1的動力經(jīng)變矩器2傳給變速箱14,再由變速箱把動力經(jīng)傳動軸13及16分別傳到前后橋10,以驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。內(nèi)燃機動力還經(jīng)過分動箱驅(qū)動液壓泵3工作。工作裝置由動臂6、搖臂7、連桿8、鏟斗9、動臂液壓缸12和搖臂液壓缸5組成。動臂一端鉸接在車架上,另一端安裝了鏟斗,動臂的升降由動臂液壓缸來帶動,鏟斗的翻轉(zhuǎn)由轉(zhuǎn)斗液壓缸通過搖臂和連桿來實現(xiàn)。車架11由前后兩部分組成,中間用鉸銷4連接,依靠轉(zhuǎn)向液壓缸可以使前后車架繞鉸銷相對轉(zhuǎn)動,以實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
從裝載機(為您推薦柳工裝載機)的總體結(jié)構(gòu)圖可以看出,裝載機可分為:動力系統(tǒng)、機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。jrxyz0522裝載機作為一個有機整體,其性能的優(yōu)劣不僅與工作裝置機械零部件性能有關(guān),還與液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)性能有關(guān)。動力系統(tǒng):裝載機原動力一般由柴油機提供,柴油機具有工作可靠、功率特性曲線硬、燃油經(jīng)濟等特點,符合裝載機工作條件惡劣,負(fù)載多變的要求。機械系統(tǒng):主要包括行走裝置、轉(zhuǎn)向機構(gòu)和工作裝置。液壓系統(tǒng):該系統(tǒng)的功能是把發(fā)動機的機械能以燃油為介質(zhì),利用油泵轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗埽賯魉徒o油缸、油馬達等轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能??刂葡到y(tǒng):控制系統(tǒng)是對發(fā)動機、液壓泵、多路換向閥和執(zhí)行元件進行控制的系統(tǒng)。液壓控制驅(qū)動機構(gòu)是在液壓控制系統(tǒng)中,將微小功率的電能或機械能轉(zhuǎn)換為強大功率的液壓能和機械能的裝置。它由液壓功率放大元件、液壓執(zhí)行元件和負(fù)載組成,是液壓系統(tǒng)中進行靜態(tài)和動態(tài)分析的核心。