輪式裝載機的結構及工作原理

　　裝載機一般由車(chē)架、動(dòng)力傳動(dòng)系統、行走裝置、工作裝置、轉向制動(dòng)裝置、液壓系統和操縱系統等組成。發(fā)動(dòng)機1的動(dòng)力經(jīng)變矩器2傳給變速箱14，再由變速箱把動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸13及16分別傳到前后橋10，以驅動(dòng)車(chē)輪轉動(dòng)。內燃機動(dòng)力還經(jīng)過(guò)分動(dòng)箱驅動(dòng)液壓泵3工作。工作裝置由動(dòng)臂6、搖臂7、連桿8、鏟斗9、動(dòng)臂液壓缸12和搖臂液壓缸5組成。動(dòng)臂一端鉸接在車(chē)架上，另一端安裝了鏟斗，動(dòng)臂的升降由動(dòng)臂液壓缸來(lái)帶動(dòng)，鏟斗的翻轉由轉斗液壓缸通過(guò)搖臂和連桿來(lái)實(shí)現。車(chē)架11由前后兩部分組成，中間用鉸銷(xiāo)4連接，依靠轉向液壓缸可以使前后車(chē)架繞鉸銷(xiāo)相對轉動(dòng)，以實(shí)現轉向。

　　從裝載機（為您推薦柳工裝載機）的總體結構圖可以看出，裝載機可分為：動(dòng)力系統、機械系統、液壓系統、控制系統。jrxyz0522裝載機作為一個(gè)有機整體，其性能的優(yōu)劣不僅與工作裝置機械零部件性能有關(guān)，還與液壓系統、控制系統性能有關(guān)。動(dòng)力系統：裝載機原動(dòng)力一般由柴油機提供，柴油機具有工作可靠、功率特性曲線(xiàn)硬、燃油經(jīng)濟等特點(diǎn)，符合裝載機工作條件惡劣，負載多變的要求。機械系統：主要包括行走裝置、轉向機構和工作裝置。液壓系統：該系統的功能是把發(fā)動(dòng)機的機械能以燃油為介質(zhì)，利用油泵轉變?yōu)橐簤耗?，再傳送給油缸、油馬達等轉變?yōu)闄C械能?？刂葡到y：控制系統是對發(fā)動(dòng)機、液壓泵、多路換向閥和執行元件進(jìn)行控制的系統。液壓控制驅動(dòng)機構是在液壓控制系統中，將微小功率的電能或機械能轉換為強大功率的液壓能和機械能的裝置。它由液壓功率放大元件、液壓執行元件和負載組成，是液壓系統中進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)分析的核心。